Batık Gemilerin Çıkarılması ve Donatanın Sorumluluğu

by Avukat Erdal Ersoy
Batık Gemilerin Çıkarılması ve Donatanın Sorumluluğu

Batık Gemi ve Enkazın Hukuki Niteliği

Seyrüsefere elverişli sularda tehlikeyle karşılaşan su araçlarının veya eşyanın kurtarılması amacıyla yürütülen her fiil ve hareket, Türk Ticaret Kanunu'nun 1298'inci maddesi kapsamında kurtarma faaliyeti kabul edilir. Bir geminin batması veya enkaz hâline gelmesi kural olarak malikin mülkiyet hakkını kendiliğinden sona erdirmez; malik enkaz üzerindeki hakkını korumaya devam eder. Ancak deniz yatağında yer alan prehistorik, arkeolojik veya tarihî nitelikteki kültür varlıkları, kurtarma hükümlerindeki eşya tanımının dışında tutulmuştur.

Liman Başkanlığının Bildirimi ve Enkaz Kaldırma Süreleri

Liman başkanlığı idari sorumluluk sahasında can, mal ve çevresel risk taşıyan veya seyrüsefer güvenliğine engel teşkil edecek şekilde karaya oturan, batık, yarı batık, terk edilmiş yahut atıl vaziyette bulunan gemileri ve eşyasını çıkarma veya kaldırma mecburiyeti donatana veya kaptana aittir. Liman başkanı tarafından bu kapsamda tanınacak ilk süre kırk beş günü geçemez. Donatanın teknik veya meteorolojik zorunluluklara dayanan itirazı hâlinde bu müddet, kanuni sınırlar dâhilinde en fazla kırk beş günlük ek süreyle uzatılabilir.

618 sayılı LİMANLAR KANUNU m. 7Kaynağı aç
Madde 7 – (Değişik: 28/11/2017-7061/5 md.) Liman başkanlığı idari sorumluluk sahasında can, mal ve çevresel risk taşıyan veya seyir ve seferin selametine engel olabilecek suret ve vaziyette karaya oturmuş, yarı batık veya batık halde yahut terk edilmiş veya atıl halde bulunan gemileri ve eşyasını, geminin donatanı veya kaptanı, liman başkanı tarafından tayin edilecek bir süre içerisinde çıkarmaya veya bulunduğu yerden kaldırmaya mecburdur. Bu süre kırk beş günden fazla olamaz. Belirlenen müddet, gemi yabancı bayraklı ise geminin sicile kayıtlı olduğu devletin ilgili makamlarına, donatana ve kaptana bildirilir, bu kişilerin adresleri bilinmiyorsa herhangi bir uluslararası denizcilik bülteninde ilan edilir. Gemi Türk bayraklı ise donatan veya kaptana bildirilir. Bu kişilerin adresleri bilinmiyorsa yurt düzeyinde dağıtımı yapılan ve tirajı yüz binin üzerinde olan bir gazetede ilan edilir. Ayrıca gemi veya gemi vasfını kaybetmiş eşya hacizli ise durum haciz işlemini gerçekleştiren icra dairesine de bildirilir. Teknik veya meteorolojik zorunluluk nedeni ile ilgililer tarafından yapılacak itirazlar üzerine bu süreler, liman başkanı tarafından kırk beş günü aşmamak üzere uzatılabilir. Tayin edilen süre içinde birinci fıkra uyarınca bildirimde bulunulanlara ulaşılamaması veya ulaşılsa dahi ilgililer tarafından geminin çıkarılmasından ya da bulunduğu yerden kaldırılmasından imtina edilmesi halinde; gemi ve eşyasını, liman başkanı çıkarmaya, çıkarttırmaya, bulunduğu yerden kaldırmaya, kaldırtmaya, imha ettirmeye, satmaya ve sattırmaya yetkilidir. Satış işlemi, liman başkanlıkları tarafından yerine getirilir ve satış aşamasına kadar yapılan masraflar Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Döner Sermaye İşletmesinden karşılanır. Yapılan masraflara karşılık gelen tutar, Bakanlık Döner Sermaye İşletmesine gelir kaydedildikten sonra artan tutar, gemi ve eşyası üzerinde haciz var ise ilk haczi koyan dosyaya gönderilir ve mevzuata göre sıra cetveli yapılarak alacaklılara dağıtılır. Bu işlemler sonucu artan bir tutarın bulunması halinde, söz konusu tutar beş yıl içinde müracaat edilmesi halinde hak sahibine ödenmek üzere Bakanlık Döner Sermaye İşletmesi nezdinde emanet hesabına kaydedilir. Satış sürecinde adli veya idari makamlara yapılacak itirazlar ya da başvurular satışı durdurmaz. Satılan mal takyidattan âri olarak alıcıya teslim edilir. Yukarıda belirtilen durumlar dışında, liman başkanlığı idari sorumluluk sahasında bulunan gemilerin; seyir, can, mal, çevre güvenliği ve emniyet bakımından ciddi tehlike oluşturabileceği durumlarda, gemi veya deniz aracı hakkında herhangi bir mahkeme kararı, adli veya idari tedbir olsa dahi, liman başkanı, birinci fıkradaki sürelere bağlı kalmaksızın geminin emniyetli bir yere nakli de dâhil olmak üzere her türlü tedbiri almaya yetkilidir. Bu durumlarda alınan tedbirlerin masrafı gemi donatanı tarafından karşılanır. Gemi donatanının bu masrafları otuz gün içerisinde ödememesi halinde; barınma haricindeki masraflar Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından karşılanır ve yukarıdaki hükümler uygulanır. Bu maddenin uygulanmasına ilişkin düzenlemeleri yapmaya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkilidir.

Kaldırma işlemi için tayin edilen süre; gemi yabancı bayraklı ise sicil devletinin yetkili makamlarına, donatana ve kaptana bildirilir; bu kişilerin adreslerinin bilinmemesi durumunda uluslararası denizcilik bülteninde ilan edilir. Gemi Türk bayraklı ise bildirim donatan veya kaptana yöneltilir; adreslerin bilinememesi hâlinde yurt genelinde dağıtımı yapılan ve tirajı yüz binin üzerindeki bir gazetede ilan edilir. Gemi veya eşyanın hacizli olması durumunda işlem icra dairesine de bildirilir.

Ciddi Tehlike Durumunda Resen Önlem ve Satış İşlemleri

Liman idari sahasında seyir, can, mal, çevre emniyeti ve güvenliği bakımından ciddi bir tehlike ortaya çıkması hâlinde liman başkanı, önceden süre verme koşuluna bağlı olmaksızın ve gemi hakkında herhangi bir mahkeme kararı, adli ya da idari tedbir bulunsa dahi nakil dâhil her türlü tedbiri alabilir. Bu tedbirlerin masrafları gemi donatanına aittir. Donatanın söz konusu harcamaları otuz gün içinde karşılamaması durumunda, barınma hariç tutulan masraflar Bakanlıkça ödenerek kanuni takip mekanizması işletilir.

Verilen kanuni sürede ilgililere ulaşılamaması veya ilgililerin enkazı kaldırmaktan kaçınması hâlinde liman başkanı; gemiyi ve eşyasını çıkarma, çıkarttırma, kaldırma, imha ettirme veya satma yetkisini haizdir. Satış sürecinde adli veya idari mercilere yönelik itirazlar ya da başvurular satışı durdurmaz ve devri gerçekleştirilen mal her türlü takyidattan arındırılmış olarak alıcıya teslim edilir.

Liman Sahasında Risk Taşıyan Gemiler ve Kurtarma Usulü

Limanlar Yönetmeliği hükümleri uyarınca sürüklenme, karaya oturma, yangın, çatışma veya batma tehlikesinin seyir, can, mal ve çevre emniyeti bakımından risk oluşturduğu hâllerde idarece resen kurtarma işlemi başlatılabilir. Acil nitelik taşımayan durumlarda gemi ilgililerinin yetmiş iki saat içinde kurtarma yönünde talepte bulunmaması üzerine idare resen harekete geçebilir. Ayrıca liman sahasında personelsiz biçimde bir yılı veya personeliyle birlikte iki yılı aşan süreyle bekleyen hacizli gemilerin önemli risk oluşturduğu kabul edilir.

Enkaz Kaldırma Masrafları ve Sorumluluğun Sınırlandırılamaması

Deniz ticaretinde donatana belirli deniz alacakları karşısında sorumluluğunu sınırlandırma imkânı tanınmış olsa da enkaz kaldırma harcamaları bu korumadan hariç tutulmuştur. Türk Ticaret Kanunu'nun 1331'inci maddesi gereğince batmış, karaya oturmuş veya terk edilmiş gemi ile eşyaların kaldırılması, yok edilmesi ya da zararsız duruma getirilmesi alacaklarında sorumluluğun sınırlandırılması ilkesi tatbik edilmez. Seyrüsefer emniyeti veya çevrenin muhafazası gerekçesiyle kamu idarelerince karşılanan enkaz kaldırma giderleri, geminin paraya çevrilmesi durumunda diğer bütün gemi alacaklarına kıyasla öncelikli olarak tahsil edilir. Gemi alacağının bahşettiği kanuni rehin yetkisi ise geminin uğradığı hasar veya zıya sebebiyle donatanın üçüncü şahıslara yöneltebileceği tazminat haklarını da kapsayabilir.

Uluslararası Kurallar ve Ulusal Mevzuat Düzeni

2007 Nairobi Enkazların Kaldırılması Sözleşmesi, taraf devlet bayrağını taşıyan 300 groston ve üzerindeki gemiler için mali teminat veya sigorta bulundurma şartı koşmakta ve zarar gören devlete doğrudan sigortacıya müracaat imkânı sağlamaktadır. Türkiye bakımından bu sözleşmeye ilişkin onay veya katılım düzenlemesi bulunmadığından, batık ve enkaz kaldırma işlemleri Limanlar Kanunu, Türk Ticaret Kanunu ve ikincil mevzuat hükümleri dairesinde yürütülür.

Kurtarma faaliyeti ve enkaz kaldırma alacaklarında zamanaşımı süresi ne kadardır?

Kurtarma faaliyetleri ile enkazın kaldırılmasından kaynaklanan alacaklar, kaldırma işleminin fiilen tamamlandığı andan itibaren iki yıllık zamanaşımına tabidir.

İdare tarafından resen satılan enkazın bedeli nasıl paylaştırılır?

Satıştan elde edilen gelirden öncelikle döner sermayece karşılanan masraflar düşülerek işletmeye aktarılır; artan meblağ varsa ilk haciz dosyasına gönderilerek sıra cetveli gereği dağıtılır ve hâlen bakiye kalması hâlinde beş yıl içinde başvurulmak üzere emanet hesabında saklanır.

Hukuki uyarı: Bu içerik genel bilgilendirme amacı taşır; somut olay değerlendirmesi için avukata başvurulmalıdır.

Hazırlayan: Av. Erdal Ersoy

Avukat Erdal Ersoyİletişim ve randevu