ZMSS Teminat Limitleri ve Sigortacının Sorumluluk Sınırı

by Avukat Erdal Ersoy
ZMSS Teminat Limitleri ve Sigortacının Sorumluluk Sınırı

Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Teminat Limitinin Hukuki Niteliği

Zorunlu mali sorumluluk sigortası poliçelerinde yer verilen teminat limiti, sigorta şirketinin poliçe kapsamında üstlendiği azami mali sorumluluğu ifade eder. Poliçedeki teminatlar ödenen primler ile orantılı şekilde belirlenir. Bu mali sınırların öngörülmemesi durumunda sigorta şirketleri potansiyel olarak sınırsız bir riskle karşı karşıya kalabilmekte, bu durum şirketlerin finansal istikrarını tehdit ederek iflas tehlikesi doğurabilmektedir.

Teminat Limitini Aşan Zararların Talep Edilmesi

Zorunlu mali sorumluluk sigortası poliçelerinde karşılanacak zararın bir sınırı bulunmaktadır. Sigorta şirketi poliçede belirlenen limitin üzerindeki zararı ödemekle yükümlü olmadığı gibi bu limitin üzerinde ödeme yapmaya da zorlanamaz. Sigorta şirketinin ödemediği ve poliçe teminatını aşan bakiye zarar tutarının araç sahibinden ve sürücüden dava açılarak talep edilmesi gerekir.

Zorunlu Sigorta Yaptırma Yükümlülüğü ve Yaptırımları

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m. 91 uyarınca araç işletenlerinin, kanunun 85 inci maddesinin birinci fıkrasına göre olan sorumluluklarının karşılanmasını temin etmek amacıyla zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur. Zorunlu mali sorumluluk sigortasına dair primlerin kural olarak peşin ödenmesi gerekir; ancak ilgili Bakanlık primlerin taksitler halinde tahsil edilmesine ilişkin düzenleme yapmaya yetkilidir. Geçerli teminat tutarları üzerinden zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmamış olan araçlar trafikten men edilir.

2918 sayılı KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU m. 91Kaynağı aç
Madde 91 – (Değişik: 17/10/1996 – 4149/33 md.) İşletenlerin, bu Kanunun 85 inci maddesinin birinci fıkrasına göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur. Zorunlu mali sorumluluk sigortasına ilişkin primler peşin ödenir. Ancak, Hazine Müsteşarlığının bağlı bulunduğu Bakanlık primlerin taksitler halinde tahsil edilmesine ilişkin düzenleme yapmaya yetkilidir. (Değişik üçüncü fıkra: 14/7/2004-5217/12 md.) Sigorta yaptıranların, sigorta şirketlerine ödeyecekleri sigorta priminin % 5’i oranındaki tutar, sigorta şirketi tarafından tahsil edildiği ayı takip eden ayın en geç 20’sine kadar İçişleri Bakanlığı Merkez Saymanlığı hesabına yatırılır. Yatırılan bu tutarlar bütçeye gelir kaydedilir. (Mülga dördüncü fıkra: 13/2/2011-6111/58 md.) Geçerli teminat tutarları üzerinden zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunmayan araçlar trafikten men edilir. (Değişik altıncı fıkra: 13/2/2011-6111/58 md.) Yabancı plakalı taşıtların Hazine Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakanlıkça belirlenecek usul ve esaslara göre Türkiye’de geçerli sigortaları yoksa bunlar için zorunlu mali sorumluluk sigortası Türkiye sınırlarına girişleri sırasında yapılır. (Ek yedinci fıkra: 2/12/2004-5265/1 md.) Milletlerarası hukukun meşru saydığı hallerde, ortak savunma veya barış harekâtı çerçevesinde Türkiye’de harekât, eğitim veya tatbikat maksadıyla bulunmasına izin verilen yabancı silâhlı kuvvetlerin neden olabileceği hasar ve zararların tazmini konularının özel bir anlaşmayla düzenlendiği hallerde, bu kapsamda Türkiye’ye girecek yabancı askerî araçlar bakımından bu madde hükmü uygulanmaz. (Değişik: 21/5/1997-4262/4 md.) Bu madde hükmüne uymayanlar 1 800 000 lira para cezası ile cezalandırılırlar. Zorunlu mali sorumluluk sigortası dışında kalan hususlar:

Türkiye'de geçerli bir sigortası bulunmayan yabancı plakalı taşıtlar için zorunlu mali sorumluluk sigortasının Türkiye sınırlarına girişleri sırasında yapılması mecburidir. Buna karşılık, milletlerarası hukukun meşru saydığı hallerde ortak savunma veya barış harekâtı çerçevesinde Türkiye'de bulunmasına izin verilen yabancı silahlı kuvvetlerin yol açabileceği zararların tazmini özel bir anlaşmayla düzenlenmişse, bu kapsamda ülkeye girecek yabancı askerî araçlar bakımından zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırma kuralı uygulanmaz.

İşletenin ve Teşebbüs Sahibinin Hukuki Sorumluluğu

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m. 85 hükmüne göre bir motorlu aracın işletilmesi ölüm, yaralanma veya eşya zararına yol açarsa; aracın bir teşebbüsün unvanı ya da işletme adı altında yahut bu teşebbüsçe kesilen biletle işletilmesi durumunda araç işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi meydana gelen zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olur. İşleten ile araç işleticisi teşebbüs sahibi, aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur.

2918 sayılı KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU m. 85Kaynağı aç
Madde 85 – (Değişik birinci fıkra: 17/10/1996-4199/28 md.) Bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olurlar. (Ek: 17/10/1996-4199/28 md.) Motorlu araç ölüme veya yaralanmaya sebebiyet vermiş ise, kazaya karışan aracın başkalarına devir ve temliki veya üzerinde bir hak tesisini önlemek amacıyla olaya el koyan Cumhuriyet Savcılıklarınca, aracın tescilli olduğu tescil kuruluşuna trafik kaydı üzerine şerh düşülmesi için talimat verilir. Kaza anı ile Cumhuriyet Savcılığınca trafik kaydı üzerine şerh düşülmesi arasında geçen süreler içinde kötü niyetle yapılan araç tescilleri hükümsüz sayılır. Şerhin konulduğu tarihten itibaren bir ay içerisinde, şerhin kaldırıldığına veya devamına ilişkin mahkeme kararı ibraz edilmediği takdirde bu şerh hükümsüz sayılır. İşletilme halinde olmayan bir motorlu aracın sebep olduğu trafik kazasından dolayı işletenin sorumlu tutulabilmesi için, zarar görenin, kazanın oluşumunda işleten veya eylemlerinden sorumlu tutulduğu kişilere ilişkin bir kusurun varlığını veya araçtaki bozukluğun kazaya sebep olduğunu ispat etmesi gerekir. (Değişik: 17/10/1996-4199/28 md.) İşleten ve araç işleticisi teşebbüs sahibi, hakimin takdirine göre kendi aracının katıldığı bir kazadan sonra yapılan yardım çalışmalarından dolayı yardım edenin maruz kaldığı zarardan da sorumlu tutulabilir. Ancak, bu durumda işletici teşebbüs sahibinin sorumlu kılınabilmesi için kazadan kendisinin sorumlu olması veya yardımın doğrudan doğruya kendisine veya araçta bulunanlara yahut kazaya taraf olan üçüncü kişilere yapılması gerekir. (Değişik: 17/10/1996-4199/28 md.) İşleten ve araç işleticisi teşebbüsün sahibi, aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur. İşletenin veya araç işleticisinin bağlı olduğu teşebbüs sahibinin, sorumluluktan kurtulması veya sorumluluğun azaltılması:[70]

İşletilme halinde bulunmayan bir motorlu aracın neden olduğu trafik kazasından ötürü işletenin sorumlu tutulabilmesi için zarar gören tarafın kazada işletenin ya da eylemlerinden sorumlu bulunduğu kişilerin kusurunu yahut araçtaki bir bozukluğun kazaya sebep olduğunu ispatlaması şarttır. Kazadan sonra yürütülen yardım faaliyetleri sırasında yardım edenin uğradığı zararlardan işleten ve teşebbüs sahibi hâkimin takdiriyle sorumlu tutulabilir; bunun için işletenin kazadan sorumlu olması yahut yardımın kendisine, araçtakilere veya kazaya taraf üçüncü kişilere yapılmış olması aranır.

Motorlu aracın ölüme veya yaralanmaya sebebiyet vermesi halinde, kazaya karışan taşıtın başkalarına devrini, temlikini veya üzerinde hak tesisini önlemek amacıyla olaya el koyan Cumhuriyet Savcılıklarınca tescil kuruluşuna şerh düşülmesi yönünde talimat verilir. Kaza anı ile şerh düşülmesi arasındaki sürede kötü niyetle yapılan araç tescilleri hükümsüz kabul edilir. Şerh tarihinden itibaren bir ay içinde kaldırıldığına veya devamına ilişkin mahkeme kararı ibraz edilmediği takdirde bu şerh hükümsüz kalır.

Sigorta şirketi teminat limitini aşan kısımdan sorumlu mudur?

Sigorta şirketi zorunlu mali sorumluluk sigortasında belirlenen teminat limitinin üzerindeki zararı ödemekle yükümlü değildir ve limitin üzerinde ödeme yapmaya zorlanamaz.

Poliçe teminat sınırını aşan bakiye zarar kimden istenir?

Poliçe teminat limitini aşan ve sigorta şirketince karşılanmayan kalan zarar tutarı araç sahibinden ve sürücüden dava açılarak istenir.

Zorunlu sigortası bulunmayan araç hakkında hangi işlem yapılır?

Geçerli teminat tutarları üzerinden zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılmamış araçlar trafikten men edilir.

Savcılık tarafından konulan araç devir şerhi ne zaman hükümsüz kalır?

Şerhin konulduğu tarihten itibaren bir ay içerisinde devamına veya kaldırılmasına dair mahkeme kararı ibraz edilmezse savcılık şerhi hükümsüz kalır.

Hukuki uyarı: Bu içerik genel bilgilendirme amacı taşır; somut olay değerlendirmesi için avukata başvurulmalıdır.

Hazırlayan: Av. Erdal Ersoy

Avukat Erdal Ersoyİletişim ve randevu